Strona główna Przystanki Wsie Zabytki Trasy FAQ O nas Kontakt

Małe przystanki, wyjątkowe miejsca

Katalog przystanków, na których maszynista sprawdza, czy na peronie ktoś podniósł rękę, kasy biletowe dawno zostały zamknięte, a wysiadka stawia cię tuż na skraju cichej wsi.

Samotna drewniana krawędź peronu otoczona rozległym torfowiskiem i wrzosowiskiem
Linia West Highland • Słupek milowy 67

Stacja Corrour (Szkocja)

Położona w sercu Rannoch Moor na wysokości 1347 stóp, Corrour nie jest dostępna publiczną drogą samochodową. Możesz przejść 10 mil dookoła Loch Ossian albo po prostu usiąść przy samotnym torze i posłuchać krzyku kulik nad bagnem.

Pociągi dzienne4 ScotRail
Przystanek na żądanie?Według rozkładu
Zaopatrzenie w wodęStation House B&B

Wskazówka terenowa: Zawsze wcześnie poinformuj konduktora w pociągu, aby wiedział, że ma zatrzymać pociąg na przystanku. Zabierz środek na meszki i ciepłe warstwy, nawet w środku lata.

Solidna piaskowcowa wiata dla pasażerów na ponurym, wysoko położonym peronie
Linia Settle & Carlisle

Peron Dent (Cumbria)

Najwyżej położona czynna stacja kolejowa w Anglii przycupnęła na zboczu Rise Hill. Z peronu roztacza się widok na początek doliny Dentdale, a stąd prowadzi szlak pieszy w stronę wiaduktu Arten Gill.

Pociągi dzienne6 Northern Rail
Odległość do Dent4,2 mili
Ekspozycja na wiatrSilna

Wskazówka terenowa: Droga do wsi Dent prowadzi cały czas w dół wąską asfaltową drogą, ale powrót wymaga długiego, wytrwałego podejścia. Zaplanuj co najmniej 90 minut na drogę powrotną pod górę.

Wąski peron dla pasażerów wciśnięty między pionową skalną ścianę a wody pływowe
Linia Cambrian Coast

Przystanek Penhelig (Gwynedd)

Wciśnięty między skalny wykop a słone wody ujścia Dyfi, Penhelig ma jeden z najkrótszych peronów na brytyjskim lądzie. Tylko pojedyncze przednie drzwi dwuczłonowego zespołu DMU pasują do betonowej płyty.

Pociągi dzienne8 Transport for Wales
Zasady zatrzymaniaSygnał ręką
Połączenie pieszeSzlak Roman Road

Wskazówka terenowa: Zwróć szczególną uwagę na polecenia konduktora dotyczące przejścia do wagonu 1 jeszcze przed dojazdem.

Zwietrzałe drewniane pale wzdłuż kanału pływowego obok prostego drewnianego przystanku kolejowego
Linia wybrzeża Cumbrii

Silecroft (Copeland)

Spokojny przystanek na żądanie, położony tuż pod zachodnim zboczem Black Combe. Płaską, 15-minutową drogą wzdłuż kamiennego muru prowadzi prosto na rozległą plażę ze żwiru i piasku, skierowaną ku Morzu Irlandzkiemu.

Pociągi dzienneCo 2 godziny
Spacer na plażę0,8 mili
UdogodnieniaKawiarnia na plaży (sezonowa)

Wskazówka terenowa: Sprawdź godziny przypływów przed wyjściem. Przy odpływie odsłaniają się mile pustego piasku, ale wysokie przypływy wiosenne wpychają wodę pod nadbrzeżny wał z otoczaków.

Żeliwny zegar stacyjny otoczony złotymi jesiennymi liśćmi buka nad cichymi torami
Dreiseenbahn w Czarnym Lesie

Przystanek Aha (Schluchsee)

Spokojny przystanek przy drodze, ukryty w sosnowym lesie wzdłuż spokojniejszego północnego ramienia jeziora Schluchsee. Prosta drewniana ławka, czysty zapach sosny i szlaki prowadzące w ciche, porośnięte mchem lasy.

Pociągi dzienneCo godzinę, regionalne
Połączenie ze szlakiemSchluchseer Rundweg
Wysokość930 m

Wskazówka terenowa: Co godzinne kursowanie daje wygodną swobodę. Możesz przejść 7 kilometrów brzegiem jeziora do stacji Seebrugg i tam wsiąść w pociąg powrotny.

Biała, malowana drewniana zapora przejazdu kolejowego w cieniu ogromnych, starych kasztanowców
Linia doliny Conwy

Pont-y-Pant (Snowdonia)

Głęboko w wąwozie Lledr ten spokojny przystanek leży tuż nad pienistymi progami rzeki. Ścieżki odchodzą bezpośrednio od peronu w dół, do starych mostów nad rzeką i pozostałości po kamieniołomach łupka.

Pociągi dzienne6 w każdym kierunku
Dostęp do rzeki200 metrów
Typ peronuBez obsługi, prosta płyta

Wskazówka terenowa: Po obfitych zimowych powodziach w dolnej części doliny kursy mogą być zastępowane autobusami; przed wyjazdem zawsze sprawdź aktualny stan linii kolejowej.

Etykieta przystanków na żądanie

Przystanki na żądanie wymagają świadomego udziału. Wsiadając, stań bezpiecznie na peronie, twarzą do nadjeżdżającego pociągu. Gdy tylko zobaczysz kabinę maszynisty, wyciągnij w bok prawą rękę, na wysokości ramienia, i trzymaj ją nieruchomo, aż maszynista potwierdzi sygnałem klaksonu lub mignięciem reflektora.

Wysiadając z pociągu na przystanku na żądanie, podejdź do konduktora, gdy tylko skontroluje bilet, lub na przystanku poprzedzającym twoją stację docelową. Powiedz mu wyraźnie: „Chcę wysiąść na stacji [Nazwa stacji].” Dzięki temu załoga ma czas przygotować zamki drzwi i bezpiecznie hamować na stromych spadkach.