Landschaftliche Wege zu einem anderen Ort

Hochgeschwindigkeitsbahnen haben das Reisen in effiziente, geradlinige Tunnel verwandelt. Nebenstrecken dagegen folgen Flüssen, schmiegen sich an Küsten und zeichnen Höhenlinien nach und bieten einen gemächlichen, weiten Blick auf den wechselnden Landschaftsverlauf.

Drei detaillierte Streckenprofile

Bahngleise überspannen eine breite, sandige Gezeitenmündung auf einer Holzpfahljochbrücke

Westküste Wales • 120 Miles

Die Cambrian-Küstenstrecke

Diese Linie verläuft von Machynlleth nach Norden bis Pwllheli, streift die Mawddach-Mündung, überquert die außergewöhnliche, eine halbe Meile lange Holzbrücke von Barmouth und führt unterhalb von Harlech Castle hindurch.

Gesamtdauer3h 40m

Beste SeiteWest / Meeresseite

TraktionClass 158 DMU

Empfohlener Abstecher: Steigen Sie in Fairbourne aus für einen Spaziergang über die Kiesnehrung oder nehmen Sie die Miniatureisenbahn zur Mündung des Ästuars, wo eine Passagierfähre nach Barmouth verbindet.

Historischer Schmalspurzug, der mit Dampffahne durch dichte Kiefernwälder kurvt

Sachsen-Anhalt • Meterspur

Das Selketal (Selketalbahn)

Die Meterspurstrecke zweigt in Quedlinburg ab und führt tief in den Harz hinein. Personenzüge streifen felsige Schluchtwände und halten an historischen Sägewerken, deren Wasserräder noch langsam drehen.

Spurweite1,000 mm

Reisegeschwindigkeit25-30 km/h

AtmosphäreIdyllisch & ruhig

Empfohlener Abstecher: Steigen Sie in Alexisbad aus, um das historische Pumpenhaus aus dem 19. Jahrhundert zu besichtigen, und folgen Sie dem markierten Waldweg bergauf zur Aussichtshütte Köthener Hütte.

Eingleisige Bahnstrecke, die über eine gewölbte Brücke einen tiefen Kalksteinflusscanyon überquert

Okzitanien, Frankreich • Ligne des Cévennes

Der Cévennen-Schluchtenkorridor

Diese Meisterleistung französischer Eisenbahnbaukunst verbindet Clermont-Ferrand mit Nîmes. Sie führt durch 106 Tunnel und über zahlreiche hohe Mauerwerksviadukte, die direkt in Granit- und Kalksteinschluchten eingebettet sind.

Tunnel106 insgesamt

ViadukteChamborigaud

BetreiberSNCF TER

Empfohlener Abstecher: Steigen Sie in Villefort aus, um den ruhigen Stausee zu erkunden und zum restaurierten mittelalterlichen Weiler La Garde-Guérin zu wandern.

So planen Sie ein Tagesticket für mehrere Zwischenhalte

Auf regionalen Nebenstrecken können sich Einzelfahrkarten schnell summieren, wenn Sie an mehreren Zwischenhalten aussteigen. Glücklicherweise geben regionale Verkehrsverbünde häufig Tageskarten für Ranger oder Regional-Rover-Karten aus:

TicketstrategieTages-Ranger/Rover kaufen

Unterbrechung der FahrtFrei erlaubt

PlatzreservierungenNicht erforderlich

Prüfen Sie stets, ob Ihre Regionalfahrkarte ausdrücklich eine „Unterbrechung der Fahrt“ erlaubt (das Recht, an jedem Zwischenhalt auszusteigen, bis zu 3 Stunden zu erkunden und mit demselben Ticket später mit einem anderen Zug weiterzufahren). In Großbritannien erlauben alle regulären Off-Peak Day Returns und Rovers dies, Sonderangebote wie Advance Single Fares dagegen nicht.