Maisemareitit toiseen paikkaan

Nopea raideliikenne on muuttanut matkustamisen tehokkaiksi suoriksi tunneleiksi. Sen sijaan toissijaiset linjat seuraavat jokia, kulkevat rannikoiden tuntumassa ja seuraavat maaston muotoja, tarjoten kiireettömän panoraamanäkymän vaihtuvaan maastoon.

Kolme yksityiskohtaista reittiprofiilia

Rautatieraiteet ylittävät laajan hiekkaisen vuorovesilahden puisella tukisillalla

Länsi-Walesin rannikko • 120 mailia

Cambrian-rannikkoreitti

Machynllethistä pohjoiseen Pwllheliin ulottuva linja seuraa Mawddach-lahden rantaa, ylittää poikkeuksellisen puisen Barmouthin sillan, joka on puoli mailia pitkä, ja kulkee Harlechin linnan ohi.

Kokonaiskesto3 h 40 min

Paras näkymäLänsi / merenpuoli

VetoLuokka 158 DMU

Ehdotettu poikkeama: Jää pois Fairbournessa kävelemään sorakannaksella tai ota kapearaiteinen rautatie lahden suulle, jossa matkustajalautta yhdistää Barmouthiin.

Vanha kapearaiteinen juna mutkittelee tiheässä mäntymetsässä höyrypilvi perässään

Saksi-Anhalt • Metrinen raideleveys

Selken laakso (Selketalbahn)

Quedlinburgista lähtevä metrin raideleveyden reitti kulkee syvälle Harzin vuoristoon. Matkustajajunat hipaisevat kallioisten rotkojen seinämiä ja pysähtyvät sahoille, joissa vesipyörät pyörivät yhä hitaasti.

Raideleveys1,000 mm

Vauhti25-30 km/h

TunnelmaMaalaisidyllinen ja hiljainen

Ehdotettu sivureitti: Jää pois Alexisbadissa tutustumaan historialliseen 1800-luvun pumppuhuoneeseen ja kulje merkittyä metsäpolkua ylös kohti Köthener Hütten näköalapaikkaa.

Yksiraiteinen rautatie ylittää syvän kalkkikivijokilaakson kaarisillalla

Occitanie, Ranska • Ligne des Cévennes

Cévennesin kanjonikäytävä

Yhdistää Clermont-Ferrandin ja Nîmesin. Tämä ranskalaisen rautatietekniikan mestariteos kulkee 106 tunnelin läpi ja kymmenien korkeiden kivisten viadukti-siltojen yli, jotka on louhittu suoraan graniitti- ja kalkkikivikuiluihin.

Tunnelit106 yhteensä

ViaduktejaChamborigaud

OperaattoriSNCF TER

Ehdotettu sivureitti: Jää pois Villefortissa tutustumaan rauhalliseen tekojärveen ja kävele entisöidylle keskiaikaiselle La Garde-Guérinin kylälle.

Näin suunnittelet monipysäkkisen päivälipun käytön

Paikallisilla sivuradoilla yksittäiset pisteestä pisteeseen -liput voivat nopeasti kertyä kalliiksi, jos jäät pois useilla välipysäkeillä. Onneksi alueelliset liikennevirastot myöntävät usein päivälippuja tai alueellisia kiertokortteja:

LippustrategiaOsta Day Ranger / Rover

Matkan keskeytysSallittu vapaasti

PaikkavarauksetEi tarvita

Varmista aina, että omistamasi alueellinen lippu nimenomaisesti sallii "matkan keskeytyksen" (eli oikeuden jäädä pois millä tahansa välipysäkillä, tutustua paikkaan 3 tunnin ajan ja jatkaa matkaa myöhemmin junalla samalla lipulla). Britanniassa kaikki tavalliset Off-Peak Day Return- ja Rover-liput sallivat tämän, mutta tarjoushintaiset Advance Single -liput eivät.