Οι κεντρικές γραμμές περνούν κάθε πρωί εκατοντάδες σιωπηλές αποβάθρες. Καταγράφουμε τι συμβαίνει όταν κατεβαίνετε στη μικρή στάση, ελέγχετε τη σύνδεση επιστροφής του απογεύματος και εξερευνάτε το τοπίο με τα πόδια, χωρίς αυτοκίνητο.
Οι μικρές στάσεις με μία αποβάθρα και ξύλινα υπόστεγα αναμονής συχνά κρύβουν αρχαία μονοπάτια, μικροκλίματα κοιλάδων και αυθεντικές χωριάτικες ταβέρνες. Εδώ είναι τρεις χαρακτηριστικές στάσεις με αξιόπιστα δρομολόγια επιστροφής.
Απροσπέλαστος με δημόσιο δρόμο, αυτός ο απομακρυσμένος σταθμός βρίσκεται περιτριγυρισμένος από ερείκη και ανοιχτούς βάλτους. Το να πατήσετε στο χαλίκι της γραμμής μοιάζει με άφιξη στην άκρη του κατοικημένου χάρτη.
Σε υψόμετρο 1,150 ποδιών πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, είναι ο υψηλότερος σε λειτουργία κεντρικός σταθμός της Αγγλίας, τέσσερα απότομα μίλια πάνω από το λιθόστρωτο χωριό που εξυπηρετεί.
Κτισμένος κοντά σε βασαλτικές ηφαιστειακές στήλες, αυτός ο ήσυχος αγροτικός κόμβος διατηρεί ένα μέτριο ξύλινο υπόστεγο και άμεση πρόσβαση σε παλιά μονοπάτια ημιόνων που καταλήγουν σε καστανοδάση.
Οι ταξιδιώτες με τρένο σπάνια συνειδητοποιούν ότι μια επιπλέον πεζοπορία 800 μέτρων πέρα από την ισόπεδη διάβαση μετατρέπει έναν βιαστικό διάδρομο διέλευσης σε μια προσωπική επίσκεψη σε οικισμό. Σε αυτούς τους οικισμούς, η καθημερινότητα περιστρέφεται γύρω από τους φούρνους, τις διαβάσεις του ρέματος και τις εποχιακές συγκομιδές, και όχι γύρω από πάγκους με σουβενίρ.
Αφήστε πίσω το ντιζελοκίνητο βαγόνι και βρείτε ένα πέτρινο φρούριο του 13ου αιώνα χτισμένο σε βραχώδη λόφο, με βοσκά πρόβατα και σιωπηλά σπίτια με σχιστολιθικές στέγες στις πλευρές του.
Ενώ τα κρουαζιερόπλοια γεμίζουν την παραλιακή ζώνη από κάτω, ένα σταθερό ανηφορικό μονοπάτι συνδέει την πλακόστρωτη αποβάθρα του Πινιάο με τα νυσταγμένα γρανιτένια αρχοντικά του Προβεντσέντε.
Οι σιδηρόδρομοι άλλαξαν τη γεωγραφία με μνημειακή τοιχοποιία, καμάρες γεφυριών, σιδερένιους υδατόπυργους και βαθιές λαξευμένες τομές βράχου. Πολλές από τις πιο εντυπωσιακές σιδηροδρομικές κατασκευές βρίσκονται έξω από διατηρημένα μουσεία και λειτουργούν ως ζωντανά, φθαρμένα μέρη του καθημερινού δικτύου.
| Σημαντικό μνημείο | Κοντινότερη στάση επιβατών | Κατασκευή / Μηχανολογία | Θέση θέασης με τα πόδια |
|---|---|---|---|
| Γεφύρι Άρτεν Γκιλ (ασβεστόλιθος Ντέντεϊλ) | Ντεντ (2.1 μίλια στο Dales Way) | 1875 (Σιδηρόδρομος Midland) | Απευθείας μονοπάτι ίππων κάτω από την Καμάρα #6 |
| Σεμέρινγκ, Καμπύλες Σήραγγες | Σταθμός Μπράιτενσταϊν | 1854 (Καρλ Ρίτερ φον Γκέγκα) | Διαδρομή #1 με θέα στο Κράουσελ-Κλάουζε |
| Βάσεις Γεφυριού Πλοήγησης Κράμλιν | Πόλη Έμπου Βέιλ (σύνδεση με λεωφορείο ή πεζή διαδρομή) | 1857 (Χυτήριο Κένναρντ) | Δημόσια θέα από τον δρόμο της κοιλάδας |
| Υδατόπυργος Ρίμπλχεντ & Καταυλισμός Εργατών | Στάση Ρίμπλχεντ | 1870-1874 | Κοινόχρηστη έκταση δίπλα στη γραμμή (τηρήστε τις σημάνσεις) |
Η επιλογή γραμμών που σχεδιάστηκαν πριν οι σύγχρονες σήραγγες ισοπεδώσουν το έδαφος εξασφαλίζει μια χαλαρή, πανοραμική πορεία. Αυτά τα περιφερειακά δρομολόγια ανταλλάσσουν την ταχύτητα με την παρατήρηση.
Βαγόνια με θέρμανση ατμού κυλούν δίπλα στον καταρρακτώδη ποταμό Σέλκε, σταματώντας σε στάσεις κατόπιν αιτήματος όπου μόνο νερόμυλοι και δασικοί δρόμοι συναντούν τη γραμμή.
Ελέγξτε τα δρομολόγια →
Περνώντας από ξύλινες γέφυρες-στηρίγματα πάνω από πλατιές αμμουδιές, αυτή η διαδρομή σας φέρνει σε λίγα μέτρα από τους παλιρροιακούς κόλπους στο Dovey Junction και στο Penhelig.
Ελέγξτε τα δρομολόγια →Η εκτροπή σε λιγότερο γνωστούς σταθμούς απαιτεί σεβασμό στους κανόνες της σιδηροδρομικής λειτουργίας και στον ρυθμό των αγροτικών οικισμών. Ένα χαμένο βραδινό τρένο μπορεί να σας αφήσει εγκλωβισμένους σε μέρη χωρίς τηλεφωνικό σήμα ή εμπορικό κατάλυμα.
Απορίες για στάσεις κατόπιν αιτήματος, σηματοδότηση νταλίκας και ανέσεις αποβάθρας; Διαβάστε τις σαφείς αναλύσεις μας στον οδηγό ταξιδιού.
Σχετικά με τα cookies Ορισμένα cookies είναι απαραίτητα για τη λειτουργία του ιστότοπου. Άλλα μας βοηθούν να κατανοήσουμε πώς χρησιμοποιείται. Μπορείτε να αλλάξετε την επιλογή σας αργότερα. Περισσότερα για τα cookies